能夠可靠地用于軌道交通應(yīng)用場(chǎng)合

SFR 空壓機(jī)設(shè)計(jì)緊湊并盡量減少了運(yùn)動(dòng)部件的數(shù)量，它帶有一個(gè)軸驅(qū)式冷卻風(fēng)扇，并采用了耐腐蝕材料。除此之外，這款空壓機(jī)還具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的優(yōu)點(diǎn)，能夠耐受各種外部振動(dòng)、沖擊負(fù)荷和彈射物

更長的正常運(yùn)行時(shí)間

阿特拉斯·科普柯的 SFR 空壓機(jī)保養(yǎng)間隔時(shí)間長、維護(hù)需求非常低

低生命周期成本

出色的可靠性和長久的保養(yǎng)間隔時(shí)間都有助于讓 SFR 空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)更低的生命周期成本

緊湊、輕量

SFR 空壓機(jī)帶有一個(gè)安裝于驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸上的一體式冷卻風(fēng)扇，設(shè)計(jì)非常緊湊。無需單獨(dú)的冷卻系統(tǒng)。鋁合金材質(zhì)可降低裝置的重量

全負(fù)荷運(yùn)行

SFR 空壓機(jī)帶有集成式過濾器、獨(dú)特的 SDR 膜片式干燥機(jī)以及鋁合金結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)氣罐，能夠一站式地為您提供清潔、干燥的空氣。這樣可以避免使用獨(dú)立裝置時(shí)所帶來的壓降或吹掃氣流偏高問題，并減少由此帶來的能量損失風(fēng)險(xiǎn) 

可在惡劣環(huán)境下運(yùn)行

SFR 旋渦式空壓機(jī)可在溫度為 -40°C/-40°F 至 +50°C/+122°F 的極限氣候條件下運(yùn)行。

阿特拉斯·科普柯的無油渦旋式風(fēng)源系統(tǒng)可為移動(dòng)出行運(yùn)營商提供他們所需的清潔能源。無油設(shè)計(jì)意味著無需儲(chǔ)存和處理大量的機(jī)油，也無需在維護(hù)期間給風(fēng)源系統(tǒng)過量注油或使其注油不足，從而降低維修成本。也無需花費(fèi)成本來收集和處理冷凝物，從而降低***終用戶的總體維護(hù)成本。

與同等功能的往復(fù)式無油風(fēng)源系統(tǒng)相比，渦旋式風(fēng)源系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)零件更少，運(yùn)行成本也更低。

由于采用渦旋設(shè)計(jì)，渦旋式風(fēng)源系統(tǒng)的噪音和振動(dòng)水平也比同等功能的往復(fù)式風(fēng)源系統(tǒng)更低。所以，其非常適合要求低噪聲水平的鐵路和移動(dòng)出行應(yīng)用。

我們可根據(jù)您的具體需求，將該空氣生成和處理裝置集成到風(fēng)源系統(tǒng)中，并根據(jù)您的環(huán)境條件，通過緊湊且易于安裝的套件提供便捷的維護(hù)通道。

SFR 運(yùn)動(dòng)部件的數(shù)量少，設(shè)計(jì)堅(jiān)固可靠，可安裝于車輛的頂部、內(nèi)部或底部。由于噪聲較低且流速適宜，SFR 空壓機(jī)是以下應(yīng)用場(chǎng)合的理想選擇

• EMU

• DMU

• 地鐵

• LRV

• 輕軌

• 客車